假如您从二手车交易市场或是朋友手中买卖二手车，挑选时要特别留意“边边角角”，以检查是不是存在不安全隐患。

第一看保险杠。假如与前脸的接缝不平顺，缝隙大小不均匀，可能是追尾事故导致的，但事故不会非常紧急。但对于经济型小排量汽车，不太紧急的追尾也会伤及前大梁。

看机舱盖与翼子板的接缝处。翼子板是轿车车架的组成部分，由于轿车使用整体式车身、车架设计，假如这里受伤紧急，会干扰汽车的行驶平顺性。看两边的接缝应该大小均匀适合，假如出现一侧缝隙过大，非常可能是该汽车过去有过前侧碰撞事故，导致翼子板和发动机盖损伤，或是在修理时更换了“副厂”的发动机盖。

检查车门前侧、翼子板、A柱的交接点。这是非常重要的地方（可以先观察新车的这个接缝处）。假如翼子板发生事故，进行了钣金，事故痕迹在这里非常明显的体现出来；假如事故伤及A柱、风挡玻璃也碎了并进行更换，那样进行修理后，这个交接点总会给人“不自然”感觉，交接也不适合、不舒服。

检查车门。前门和翼子板之间、前、后门之间、后门和后翼子板之间的三条接缝，假如缝隙大小不匀称，非常可能是出过事故；打开车门，沿着门边检查，看是不是有凹凸不平、敲打、拉拽的痕迹，或是车门非常重，这都说明车门过去被撞过。别着急关车门，沿着车顶边沿检查，可以把橡胶条拽开检查，由于这里常会有修补车漆的残余。汽车在事故后进行修复都需要打腻子、做漆，以掩盖不平整地方。还可以通过“筋线”检查。有的轿车的前后门之间都贯穿一条装饰线，车门受伤后，这条线自然就“对不上”了，即便不紧急的事故也会有影响。打开后备厢盖，拉起垫板，观察边沿一圈，看是不是有焊接或钣金的痕迹，假如有，说明被追尾了。

进入车内，这里的接缝处也不可以忽略，假如出现仪表板、手套箱和中控台的接缝明显不均匀，都说明过去更换过。有些汽车还有副驾驶座安全气囊，假如它和面板的接缝凸秃不平，那样除去装配问题，就是气囊打开后更换新的安全气囊系统，那样原来的事故程度不言而喻了。

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