伴随国内汽车保有量的大幅提高，汽车年检耗时、费力的问题也日益凸显,检车规范饱受诟病,改革呼声渐高。2014年1月全国两会期间，全国人大代表、重庆国资委主任廖庆轩提交建议：适合放宽非营运汽车年检规范，通过调整汽车年检方法、测试频率，降低因年检对社会资源的浪费和污染。同时,多个省市的人大代表、政协委员关于检车规范改革的议案和提案,汽车年检改革成主流声音，提升了“检车”一词的互联网热度。“中国特点汽车年检”“检车就是资源浪费”等说法甚嚣尘上,一时间对检车规范的吐槽和大讨论第三受人关注,不少网友甚至在微信上转发起帖子,呼吁取消汽车年检。车商融采访检车现场发现,对于广大用户来讲,检车的确是件头痛事。