对于日产天籁的用户可能对这两个问题并很熟悉，那就是怎么办发动机无力和后燃的问题。
第一大家来对这两个问题进行剖析，出现这两个问题大概是由于发动机启刚工作不好的引起的。对喷油器和进气系统进行清洗，问题现象无明显变化。初步判断问题可能是混合气过浓引起的，而不是之前修理职员判断的混合气过稀。 连接问题诊断仪CONSULT-3进行测试，无问题码存储，观察数据流时发现怠速时A/F ALPHA-B1空燃比为80%，A/F ALPHA-B2空燃比为65%，混合气明显过浓。在对氧传感器的数据流对比后，发现HO2S1(B1) 电压在1.5～1.8 V，加速时可以达到2.0 V，HO2S1(B2)的电压在1.8～2.0 V，加速时可以到2.3 V，而正常的氧传感器电压应该在0.1～0.9 V跳动。
因此，大家最后通过更换了两个前端的氧传感器来排除这次的问题。