炎炎盛夏已经到来，全国多个城市都发布了高温红色预警，最高温度已经超越了40度。
在这时，我们要提醒广大用户，夏天加油千万不要加满，不然不只伤车，还容易引发爆发。
吃饭最好不要吃太饱，七分刚刚好。根据中国石油的说法，加油也是一样，加得太满也不好。
在动辄35℃的高温天，千万不要为了省事儿一次把油加满，不然一不小心可能就会发生事故。
因为热胀冷缩是什么原因，炎热的夏季假如加的太满，油极大概从通气孔中溢出，一旦遇见明火，极易引发失火，紧急的甚至还会爆炸。
而且加满油容易堵塞通气孔，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，致使供油不畅，甚至供不上油。
除此之外，加油太满还会对碳罐构成风险。碳罐通常安装在油箱和发动机之间。汽油是一种易挥发的液体，常温下油箱里面常常有蒸气。
燃料蒸发排放控制系统有哪些用途是将蒸气引入燃烧并预防挥发到大方中。这个过程中，活性碳罐贮存装置会发挥用途。假如加油太满，汽油而不是蒸气就会进到碳罐，对碳罐导致损害。
假如不加满，那每次少加点其实不就好了？但事实上，如此是会致使油箱过热的。
油箱内部的燃油不止是燃料，还具备散热有哪些用途。假如油箱内部油量不足，油箱可能会由于没办法冷却，过热损毁。
根据中国石油的说法，每次油量加到油箱的四分之三就非常适合，如此既能保证持续的续航，也能防止油箱过热。
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