2022年7月5日，商务部等17部门印发关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干手段的公告，公告指出：自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内供应持有空闲少于1年的二手车达到3辆及以上的，车辆销售企业、二手车市场、拍卖企业等不能为其开具二手车销售统一发票，不予办理买卖登记手续，有关部门按规定处置。

2023年1月1号二手车新政策解析

从2023年1月1日起，个人名下持有空闲不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车开始开不了买卖发票，也没办法进行买卖过户。若想要进行过户买卖，则需要在名下满一年将来。

应该注意的是：并不是2023年1月1日将来个人名下持有空闲不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车开始开不了买卖发票。而是从2023年1月1日起，办理买卖过户时，该车在个人名下持有空闲是不是满一年算。

对二手车经销商的影响

个体户、经纪、中介、夫妻档如此的小散户状况在新的政策平台下，个人“背户”的运作模式已经行不通了，需要通过注册二手车经销企业主体并在商务部进行备案，并将回收的二手车依托经销企业进行销售才可以正常开具发票完成买卖。

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对买家的影响

新政推行后，二手车经销会产生一笔增值税的成本，这笔成本最后应该会嫁接到买车买家的本钱中；此外就是沉迷玩车的玩家可能也会遭到影响，不可以像之前那样短期内购入卖出来体验每个车型。

对二手车行业的影响

个人卖个人的二手车买卖形式会大幅减少，以二手车经销企业卖个人的买卖形式会成为主流，可以非常大程度遏制了二手车行业的不好的现象，当汽车出现问题的时候，个人买家可以找到维权的主体，不像以前没办法维权遭遇踢皮球的现象，对整个行业来讲或许会有短暂的阵痛，但从长远来看有益于二手车行业健康有序地进步。

汽车网校：新政推行后，再加上疫情的放开，二手车行业将进入迅速进步车道，对于二手车从业职员或者想要进入二手车行业的朋友来讲，此时需要做的是提高我们的专业技能，同时考取二手车评估师证书有关资质，为自己在二手车行业的进步打下基础。

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